第827章 意义重大(2/2)

为此腾飞集团计算过，不做其他调整，就以l涡扇发动机的核心部件为基础衍生出一款1050长度，净重为1.2吨的小涵道比涡扇航空发动机，正常推力将提高到5.6吨，加力推力将达到8.7吨，推重达到7。

这个数值已经能跟苏联rd—33涡扇发动机和美国的f—404发动机一较高下了，只比美国即将完成研制的f—414发动机差了些火候，问题是通用可以在f—404基础上研发f—414，腾飞集团为何不能在l涡扇发动机基础上继续前进呢？

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