第七十五章 设计打捞船(2/2)

周游回到了自己的卧室里，打开了书柜上面的台灯。书桌上，各种船舶的书籍摆了一大片，周游将每种船型的简构图综合了起来，构造了未来自己的大船。

前世在奥德赛公司工作，他们的打捞船是那种仿造美国卫兵级打捞船建造的民用版本。在深海打捞界，这种船已经算是比较先进的，功能齐全，经济实用。

但是，这种船周游如果想去买，那是根本不会卖给周游的，而且，打捞船重要的不是船体，而是上面的设备。

卫兵级打捞船属于中型船只，排水量只有三千吨，长77.5米，宽15.5，吃水5.2米。装有四台柴油机拥有四千二百马力，加满油一次可以跑八千海里，相当于美国到中国穿越太平洋的距离。

在首部甲板上装有一台起吊力一百五十吨起重机，尾部甲板上装有一台起吊力二十吨起重机。还有一部五百马力推力器，以及潜水、压缩空气、水下电焊、水下切割器，甚至还包括了两台水下机器人以及一台甲板机器人。

船上还装有导航雷达和对海搜索声呐雷达各一部，gps定位系统和导航仪器、信号设备、航海图书资料以及各种通讯设备一应俱全。

所有的这一切，才构成了一艘打捞船可以在深海进行长时间打捞任务的基础。光是一艘船，就想到深海去打捞宝藏，只能说是异想天开。

周游没有奥德赛公司的基础，想要直接购买一艘实用的船只，几乎是不可能的。他现在只能采取船只和仪器分别购买的方式，自己组装一艘船出来。

而在他的内心里，美国卫兵级的打捞船也不是他心仪的目标，因为那艘船太老了，上面的许多设备虽然还能用，但是也不太符合以后的需求。

说个最简单的，卫兵级打捞船的航速只有十四海里，巡航速度只有十二海里，这样的速度对于茫茫的大海来说，简直像乌龟爬一样。

在距离周游不到五公里东方，就有一家世界闻名的造船厂，这家黄圃船厂不仅是国内民用船业的领头单位之一，还是军方的船舶生产基地。

周游想的就是在这里订制一艘符合自己需要的打捞船，别的不说，航速最少要达到二十海里以上。

一艘船的生产最少需要一年半的时间，想要在毕业的时候就拥有一条船，就必须尽快下订单，但是周游现在最要紧的就是没有钱。

除了没有钱，周游还有一个问题就是，黄圃船厂会不会接受他的订单？他一个十八岁的年轻人，现在贸然就到一个大型单位去订购一艘船，肯定会接受各方面的调查，能不能过审是一件没把握的事情。

因为周游想要的打捞船跟民用的货轮，渔轮不一样，更多的偏向于军舰模式。

世界主流的打捞船样式众多，起重船，拖轮，半潜式各种各样。许多打捞船都是偏向于某一项功能，真正集大多数功能为一体的中型以上级别的打捞船，全世界也不足20艘，表情主要是军舰改装。

周游没有奢望建一艘大型的打捞船，数万吨级的打捞船全世界都屈指可数，并且费用昂贵，许多设备都是一个国家的秘密设备，根本不会对外出售。

而且这样的打捞船使用费用昂贵，昂贵的一般人根本承受不起。俄罗斯的基尔迪什号，号称是全世界最大的专业打捞船。

出行一次，仅仅是油耗就需要几百万，各方面费用算下来，动一下没有一亿以上的收入，就会亏本。这样的打捞基地，送给他用他都不会用，因为根本用不起。