第411章 视察灵洲(1/2)
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太元二十年,大都护卫朔启程前往灵洲县,视察造船作坊。
早在数日前,他已接到刘穆之密报,称其已以远洋捕捞为名,组建了一支船队。
在信中,刘穆之还指出,远洋航运离不开强大的造船业。
对此,卫朔深以为然,特地下令整顿河西造船业。
从两年前开始,河西开始从江东招募人才,极大地加快了造船业发展。
六月初,都督李暠、刺史寇赞、郡守贾虔等朔州文武,迎大都护于大河东岸。
这是卫朔第二次来朔州视察,与第一次满目狼藉不同,眼下朔州已今非昔比。
看着模样大变的朔州,卫朔不由对崔浩赞叹不已。
朔方有今日之局面,与当年崔浩悉心治理不无关系。
当年崔浩刚一上任朔州刺史,便亲自实地深入考察了各地。
随后又因地制宜提出了各种计划,最终让朔州经济有了巨大飞跃。
“大都护,在灵洲县西南有一座艾山,其隔断了大河与灵洲联系,让灵洲成为有名的缺水之地。”
“后来崔长史上任朔州刺史,组织人力成功凿穿艾山(艾山也叫峡口山,是今日宁夏吴忠市、青铜峡市牛首山、青山的统称),贯通了大河。”
“并在艾山地区修建一条引大河灌溉农田的水利工程——即艾山渠。”
“正是这一条水利工程,为灵洲发展农业奠定了基础。”
“经数年发展,今灵洲县已成为朔州西部重镇,是河西链接朔方的枢纽之一。”
听了继任者寇赞述说往日功绩,崔浩也是感慨不已。
“直到今天,臣尤记得首次入灵洲县见到的情形。”
“当时因黄河变迁,汉代遗留下来的古渠道高出河床两丈,根本无法饮水、灌溉。”
“而本地又缺少雨水,要解决此难题,只有引黄河水另外修渠,进行灌溉。”
“随后臣上书都护府,提出了修建艾山渠计划,并得到主公鼎力支持。”
“艾山渠工程于太元十五年春正式动工,前后历时六十天完成,新渠道长四十里,下接汉时古渠道,总长一百二十里。”
“得益于艾山渠建成,让周边四万余顷荒田,变成了可灌溉之良田。”
“伯渊此举实乃利在当代、功在千秋也!”
“主公过誉了,臣不敢当此盛赞。”
说话间,众人一行来到了艾山渠附近。
卫朔当即翻身下马,兴致勃勃地走在田间地头,实地视察渠道。
卫朔看着空荡荡的渠道满脸不解地问:“咦?渠道中怎么没水?”
见大都护动问,朔州刺史寇赞看了一眼崔浩,迈步上前解释道:“主公所有不知,当年右长史建成艾山渠后,又对当地农业生产经验进行了总结,提出一个‘节水灌溉法’。”
“何为节水灌溉法?”
“按规定:每一旬灌水一遍,前后灌水四遍,谷得成熟。”
原来灵洲县降水很少,即使建成艾山渠也没彻底解决缺水难题。
为了节约用水,同时做长远考虑,在艾山渠建成后,崔浩遂提出了农田轮溉之法。
“自从艾山渠建成,本地农业连年丰收。”
“灵洲县乃至北地郡已从贫瘠之地,一跃成为有名的大粮仓。”
“光今年为赈济流民,臣奉命调集数百艘船只,利用内河水运,将本地囤积的粮食共五十万斛,尽数运往并州。”
卫朔心中一动问:“所用船只可是产自灵洲船坊?”
“正是!”
“三年前,刺史府在牵屯山(今宁夏六盘山北)就近伐木,通过清水河河道,将木料运到黄河岸边船坊内,用以造船。”
“前年冬,随着江东船师到来,大大提高了船坊造船技术,”
“至今,灵洲船坊一共造船二百多艘。”
“正是有了这些船,大批粮草从水路顺大河而下,单程数日便可抵并州。”
“不到两个月,通过水陆共运粮五十万斛。”
“此举不仅节省民力十倍多,且不费牛马,也不废田。”
“鉴于本地粮食连年大丰收,又有船坊等重要作坊。”
“臣等担心有人觊觎灵洲,遂耗巨资重修县城。”
“同时,臣又请李都督上报镇西大将军府,新设折冲府,以保障屯粮、船坊安全。”
听了寇赞汇报,卫朔连连赞道:“卿深思远虑,乃国之干臣。”
一路上,众人说着话,不知不觉中来到了船坊。
正在此时,船坊内跑出来一群人,打头者是个中年汉子。
太守贾虔附耳介绍道:“大都护,来人正是船坊东主,又是一名造船技师。”
“东主?这是民营船坊?”
“不是民营,是官督民办。”
“官府负责监督、指导,具体经营交给船坊东主一力负责。”
“哦?是吗?”卫朔满脸讶异道。
“不瞒大都护,以前船坊属于官办,虽然有技术不高等客观因素,但船坊发展缓慢也是不争的事实。”
“后来江东人到来,要改革船坊管理,综合了民营、官办优点,提出了官督民办。”
“从目前来看,效果还不错,不到两年,船坊规模扩大了近三倍,产量也提高了。”
正说着,却见船坊东主满头大汗地来到卫朔面前。
“不知大都护来临,小的有失远迎。”说着船坊东主便要下跪行礼。
卫朔急忙上前扶起对方,笑道:“李东主快快请起,无须行此大礼。”<
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